Đức đã phát triển mẫu xe ý tưởng CityBot, một loại xe robot tự hành, đa chức năng và không có khí thải, giúp cộng đồng địa phương thu gom rác, tưới cây, cắt cỏ và trong tương lai loại xe này sẽ được sử dụng tại các sân bay với vai trò "kiểm soát sân đỗ".

Trong khi Trung Quốc hiện được coi là thị trường xe hơi lớn nhất nói chung, thì Na Uy với 5,5 triệu dân, đã đạt được tỷ lệ xe điện cao nhất thế giới. Xe điện chiếm gần 80% số lượng xe đăng ký mới tại Na Uy trong năm 2022, mức cao kỷ lục mới. Với thành tích này, Na Uy, nhà sản xuất dầu khí lớn, đã trở thành quốc gia tiên phong về xe không phát thải.

Ngày 17/3, Phòng Cảnh sát môi trường (Công an thành phố Hà Nội) cho biết vừa bắt quả tang xe ô tô xả chất thải vệ sinh hầm cầu ra môi trường. Đáng chú ý, chất thải này đều chưa qua xử lý, gây ô nhiễm môi trường và có thể gây ảnh hưởng tới sức khỏe người dân sống quanh khu vực.

Trung bình mỗi năm các chuyến bay trên toàn cầu thải ra môi trường 1 tỷ tấn carbon. Để cải thiện tình hình này thì ngành đã bắt tay vào triển khai những biện pháp giảm khí thải carbon. Hàng không Việt Nam cũng không nằm ngoài xu thế đó khi đang nỗ lực xanh hóa các sản phẩm thân thiện với môi trường.

Nhiều mẫu xe đô thị giảm giá để cạnh tranh thị phần; Hyundai Ioniq 5 2025 ra mắt với nhiều cải tiến; Những mẫu SUV đắt nhất thế giới năm 2024; Hàng không Việt Nam nỗ lực giảm phát thải carbon; Dubai xây sân bay lớn nhất thế giới trên sa mạc; Siêu du thuyền có gắn khí cầu bay... là nội dung chính trong chương trình ngày hôm nay.

Tại Anh, một nhà hát không rác thải đầu tiên mang tên Greenhouse sẽ tổ chức những buổi biểu diễn đầu tiên trong mùa hè này. Công trình là sáng kiến của nghệ sĩ Oli Savage nhằm nâng cao nhận thức về môi trường.

(HanoiTV) - Du lịch trở lại cũng làm tăng lượng rác thải nhựa thải ra môi trường. Làm gì để xây dựng một môi trường du lịch xanh và không rác thải.

Mới đây, tại Hà Nội, Viện Khoa học và Công nghệ Giao thông vận tải phối hợp với các tổ chức cơ quan có liên quan tổ chức Hội thảo khoa học chia sẻ kết quả nghiên cứu và đề xuất các giải pháp kiểm soát khí thải xe mô tô, xe gắn máy nhằm kiểm soát khí thải trong giao thông vận tải.

Sáng 21/12, lực lượng Quản lý thị trường thành phố Hồ Chí Minh (TPHCM) kiểm tra 12 cửa hàng kinh doanh phụ tùng xe máy tại chợ Tân Thành. Đây là một trong những địa điểm kinh doanh, bán sỉ phụ tùng, phụ kiện, đồ trang trí xe máy lớn tại TPHCM và khu vực phía Nam.

Theo báo cáo của Bộ Nông nghiệp & Phát triển nông thôn, hiện cả nước có khoảng 23.000 trang trại chăn nuôi lợn. Năm 2022, tổng lượng chất thải chăn nuôi lên đến 81,8 triệu tấn/năm; trong đó chăn nuôi lợn chiếm 44,9%. Theo tính toán của Cục Chăn nuôi, sản lượng khí sinh học có thể thu được là 1.000 triệu m3/năm và sản lượng điện sản xuất có thể đạt khoảng 2.300 GWh/năm.

Ngày 20/9/2023, Đội Cảnh sát kinh tế, Công an quận Tây Hồ phối hợp với Đội QLTT số 9, Cục QLTT Hà Nội, đã phát hiện trên một xe tải chuyên chở 50 thùng cánh gà đông lạnh không rõ nguồn gốc xuất xứ.

Cứ mỗi dịp Tết đến, Xuân về nhu cầu đi lại của người dân tăng cao, hoạt động vận tải hành khách vì thế cũng luôn diễn ra nhộn nhịp. Cũng bởi vậy mà những vi phạm của xe khách lại tăng mạnh tại các tuyến đường cửa ngõ Thủ đô Hà Nội, đặc biệt quanh các bến xe lớn, gây mất trật tự an toàn giao thông.

Theo Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế IATA, ngành hàng không toàn cầu cũng dự kiến đạt lợi nhuận ròng 9,8 tỷ USD. Tuy nhiên, các tổ chức môi trường cảnh báo tốc độ tăng trưởng nhanh sẽ mâu thuẫn với các cam kết của ngành hàng không về giảm phát thải. Nước Pháp đang nỗ lực giảm khí thải từ ngành hàng không. Tổng thống Pháp Emmanuel Macron cho biết, nước này sẽ đầu tư hàng trăm triệu euro để phát triển máy bay, động cơ và nhiên liệu hàng không phát thải thấp trong những năm tới.

Nghiên cứu Chỉ số kinh tế Net Zero năm 2023 do Công ty kiểm toán hàng đầu thế giới PwC vừa công bố cho thấy, không có nền kinh tế nào ở châu Á - Thái Bình Dương trong năm 2022 có tốc độ giảm phát thải carbon tiệm cận tới mức cần thiết.

Có thể thấy xu hướng "xanh hóa" nền kinh tế và phát triển bền vững đang được các quốc gia trên thế giới đẩy mạnh thực hiện. Với nhiều trợ cấp và ưu đãi, Mỹ và châu Âu đang chứng kiến nhiều giải pháp và phát minh khoa học ra đời nhằm giảm mức phát thải và chống biến đổi khí hậu.

Với ưu điểm giá rẻ, linh động, tiết kiệm nhiên liệu, xe máy là phương tiện đi lại phổ biến nhất ở Việt Nam, khi tỷ lệ người sử dụng chiếm tới gần 73% dân số. Tuy nhiên, báo cáo hiện trạng môi trường quốc gia năm 2016 cho thấy phát thải, khí thải từ xe cơ giới là nguyên nhân chính gây ô nhiễm môi trường đô thị. Trong đó, xe mô tô, xe gắn máy là nguồn phát thải chất ô nhiễm lớn nhất.

(HanoiTV) - Sáng 17/7, lãnh đạo UBND thành phố Hà Nội đã có cuộc đối thoại với người dân 2 xã Hồng Kỳ và Nam Sơn (huyện Sóc Sơn, Hà Nội) để giải quyết những vấn đề khúc mắc liên quan đến việc người dân không cho xe vào bãi rác Nam Sơn mấy ngày qua. Và ngay sau buổi đối thoại, hoạt động tại bãi rác này đã trở lại bình thường.

Vào khoảng 13h chiều 27/2, trong khi làm nhiệm vụ trên Quốc lộ 32 đoạn qua xã Đức Thượng, huyện Hoài Đức, tổ công tác đặc biệt số 5 của Công an thành phố Hà Nội đã phát hiện một xe tải có chứa 200 thùng kê gà có ghi nhãn mác xuất xứ nước ngoài. Thời điểm kiểm tra, lái xe đã không xuất trình được hóa đơn chứng minh nguồn gốc xuất xứ.

Đây là đề xuất được đưa ra tại Dự thảo Luật Đường bộ của Bộ Giao thông vận tải để xin ý kiến các bộ ngành, địa phương và các cơ quan có liên quan.

(HanoiTV) - Chương trình “Cuộc sống xanh” phát sóng trên kênh H1 của Đài PT- TH Hà Nội

Việc kiểm soát khí thải mô tô, xe gắn máy là cần thiết để bảo vệ môi trường và bảo vệ sức khỏe của người dân. Mới đây tại Hà Nội, Viện Khoa học công nghệ Giao thông vận tải - Bộ GTVT đã tổ chức hội thảo khoa học chia sẻ kết quả nghiên cứu và đề xuất giải pháp kiểm soát khí thải xe môtô, xe gắn máy.

Mức phát thải CO2 từ ngành năng lượng trên phạm vi toàn cầu đã được ghi nhận ở mức cao kỷ lục trong năm 2022, một xu hướng đi ngược lại những cam kết trong Hiệp định Paris về biến đổi khí hậu năm 2015.

Cơ quan Môi trường Liên bang Đức cho biết lượng phát thải nhà kính của nền kinh tế lớn nhất châu Âu đã giảm khoảng 10% so với cùng kỳ năm trước vào năm 2023.

Nếu như chúng ta đã từng biết tới những chiếc xe đạp lạ có bánh hình vuông hoặc hình tam giác thì đây lại là một chiếc xe đạp không bánh, hãy cùng xem người sáng tạo ra chiếc xe này đã làm ra nó như thế nào.

Góp ý dự thảo Nghị định của Chính phủ về phí bảo vệ môi trường với khí thải, nhiều tỉnh thành đề xuất bổ sung phương tiện giao thông vào diện nộp phí. Tuy nhiên, theo Bộ tài chính, đề xuất này không khả thi, nhất là với xe máy là phương tiện thiết yếu của người thu nhập thấp.

Tại dự thảo Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ, Bộ Công an đã đưa ra đề xuất liên quan đến việc xe mô tô, xe gắn máy sẽ phải kiểm định về khí thải, việc này sẽ được thực hiện tại các trạm kiểm định khí thải đáp ứng quy chuẩn kỹ thuật quốc gia. Liệu đề xuất này có sớm được thực hiện hóa?

Hiện chỉ ô tô phải kiểm định định kỳ sau khi đưa ra thị trường, còn xe máy đang lưu hành chưa bắt buộc phải kiểm định khí thải, trong khi khối lượng lớn xe máy cũ nát đang tạo ra áp lực lớn đối với chất lượng không khí, đặc biệt là tại các thành phố lớn. Và đề xuất kiểm tra định kỳ về phát thải khí thải ở xe gắn máy được đưa ra ngay lập tức nhận được sự quan tâm của đông đảo người dân.

Ô nhiễm không khí là một trong những lĩnh vực môi trường đang được quan tâm nhất hiện nay. Trong đó hoạt động GTVT là nguồn gây ô nhiễm chính. Tại Hà Nội và TP HCM, xe mô tô, xe gắn máy chiếm khoảng 85% về số lượng. Mặc dù chỉ tiêu thụ 56% xăng nhưng lại thải ra 96% lượng HC, 87% lượng CO. Tổng lượng phát thải của các loại xe cơ giới, điều này gây ảnh hưởng lớn tới chất lượng môi trường không khí đô thị và tác động trực tiếp tới sức khỏe người dân. Ngày 22/8/2022 Sở Tài nguyên và Môi trường Hà Nội báo cáo kết quả chương trình đo kiểm khí thải ô tô, xe gắn máy cũ, đề xuất lộ trình, kiểm định khí thải, từ giai đoạn 2024 đến 2025. Hà Nội dự kiến quy định xe máy từ 5 năm trở lên phải kiểm định khí thải 1 lần 1 năm. Có thể nghiên cứu phương án dán tem, kiểm định khí thải để phân biệt. Đây là đề xuất mới của Sở Tài nguyên và Môi trường, Vậy lộ trình và cách triển khai chương trình này ra sao? Ý kiến của người dân?

(HanoiTV) - Sau TP.HCM, Hà Nội là địa phương thứ hai trên cả nước triển khai chương trình thí điểm đo kiểm khí thải xe mô tô, xe gắn máy cũ đang lưu hành trên địa bàn Thủ đô. Chương trình này nhằm đánh giá hiện trạng phát thải của xe mô tô, xe gắn máy cũ đang lưu hành, từ đó thực thi các giải pháp cải thiện chất lượng không khí và quản lý giao thông hiệu quả.

Tổng thống Mỹ Joe Biden đã tới Philadelphia để công bố kế hoạch tài trợ 16 tiểu bang phát triển bảy trung tâm hydro trong khu vực, thúc đẩy một phần quan trọng trong kế hoạch loại bỏ cacbon trong nền kinh tế Mỹ.

Nói đến xã Hữu Bằng, huyện Thạch Thất (Hà Nội), người ta không thể không nói tới tình trạng đốt rác, phế thải tự phát, gây ô nhiễm môi trường nghiêm trọng. Song từ vài năm trở lại đây, bên cạnh công tác tuyên truyền của chính quyền địa phương, ý thức của người dân của xã chuyên làm nghề mộc này đã thay đổi rõ rệt, khi gần như không còn cảnh rác phế thải bị đốt tùy tiện.

(HanoiTV) - Ngày 23/10, tại Hà Nội, Văn phòng Cơ quan Hợp tác Quốc tế Nhật Bản (JICA) tại Việt Nam đã tổ chức Hội thảo tổng kết Dự án “Khảo sát thu thập dữ liệu để phát triển hệ thống đo lường, báo cáo và kiểm chứng (MRV) trong ngành đường sắt đô thị tại Việt Nam”.

Cơ quan Môi trường Liên bang Đức (UBA) xác nhận lượng khí thải nhà kính của nền kinh tế lớn nhất châu Âu trong năm 2023 đã giảm khoảng 10% so với cùng kỳ năm trước. Đức đang đi đúng hướng để đạt được các mục tiêu phát thải vào năm 2030.

Cơ quan Môi trường Liên bang Đức (UBA) xác nhận lượng khí thải nhà kính của nền kinh tế lớn nhất châu Âu trong năm 2023 đã giảm khoảng 10% so với cùng kỳ năm trước. Đức đang đi đúng hướng để đạt được các mục tiêu phát thải vào năm 2030.

(HanoiTV) - Những ngày này, khi chỉ số chất lượng không khí AQI ở thủ đô Hà Nội liên tiếp chạm ngưỡng từ nguy hiểm đến khẩn cấp và báo động, thì với người dân, chiếc khẩu trang và vật bất li thân mỗi khi ra đường, chưa kể đến dịch bệnh Covid-19 vẫn đang diễn biến phức tạp.

Một vấn đề đang tồn tại trong việc thu gom và xử lý rác tại Hà Nội, đó là tại các điểm tập kết rác, thùng rác để ngổn ngang không nắp và bạt che đậy, thậm chí rác thải còn vương vãi trên mặt đường. Ngoài ra các xe thu gom rác cũng hoạt động không đúng giờ quy định. Điều này không chỉ gây ô nhiễm môi trường, mất mỹ quan đô thị mà còn ảnh hưởng đến trật tự ATGT.

(HanoiTV) - Nhằm tuyên truyền và nâng cao nhận thức cho hội viên phụ nữ về những tác hại của rác thải nhựa đối với môi trường, Hội LHPN quận Hà Đông đã tổ chức phát động phong trào "Phụ nữ Hà Đông nói không với rác thải nhựa" và xây dựng mô hình thùng rác thân thiện.

Khói đen, khói trắng được xả từ ống khói của những chiếc xe máy cũ, đã quá niên hạn sử dụng chính là “thủ phạm” gây ô nhiễm môi trường. Trước tình hình đó, Bộ GTVT đang thể hiện rõ quyết tâm kiểm soát khí thải mô tô, xe máy. Tuy nhiên, nhiều ý kiến cho rằng cần có lộ trình phù hợp để quyết tâm này được hiện thực hóa.

Nhằm nghiên cứu, xây dựng lộ trình áp dụng Quy chuẩn kỹ thuật về khí thải phương tiện ô tô đang lưu hành, dự kiến 1.200 xe ô tô tại hai thành phố lớn nhất cả nước sẽ được đo kiểm khí thải miễn phí.

Nhằm nghiên cứu, xây dựng lộ trình áp dụng Quy chuẩn kỹ thuật về khí thải phương tiện ô tô đang lưu hành, dự kiến 1.200 xe ô tô tại 2 thành phố lớn nhất cả nước sẽ được đo kiểm khí thải miễn phí.

Việt Nam hiện là 1 trong 20 quốc gia phát thải nhiều nhất thế giới. Bởi vậy, Net Zero, hay còn gọi là phát thải ròng bằng “0” không phải là cuộc chơi mà là sứ mệnh của các doanh nghiệp và cả người dân. Nhiều nền kinh tế phát triển trên thế giới đã đặt ra những quy định liên quan đến môi trường khắt khe hơn đối với hàng hóa nhập khẩu. Bởi vậy nếu không thay đổi, các doanh nghiệp Việt sẽ mất cạnh tranh trong việc xuất khẩu hàng hoá ra nước ngoài.

Trong khuôn khổ Triển lãm Vietbuild Hà Nội 2023, Hội thảo “Vật liệu xây dựng phát thải thấp và công trình nhà ở cacbon thấp” đã được tổ chức sáng 16/3. Với mục tiêu khuyến khích sản xuất và sử dụng vật liệu xây dựng phát thải thấp và xây dựng công trình nhà ở cacbon thấp hướng tới mục tiêu đạt phát thải ròng bằng 0 vào năm 2050 của Chính phủ.

Một nhà máy bia ở Đông Đức đã phát triển một loại bia ở dạng bột, để giảm lượng lượng khí thải carbon.

Cơ quan Năng lượng quốc tế (IEA) cho biết lượng khí thải CO2 liên quan đến ngành năng lượng trong năm 2023 cao kỷ lục, tăng 410 triệu tấn so với năm trước đó, lên mức 37,4 tỷ tấn.

Chính quyền của Tổng thống Mỹ Joe Biden vừa cam kết mạnh mẽ trong việc nỗ lực làm giảm phát thải carbon ra khí quyển.

(HanoiTV) - Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) cho biết đối với hành khách không chấp hành quy định đeo khẩu trang, công nhân lái xe, nhân viên phục vụ có quyền từ chối phục vụ để phòng, chống dịch Covid-19.

(HanoiTV) - Kể từ ngày 1/10, Hãng hàng không American Airlines sẽ bắt đầu sa thải 19.000 nhân viên. Thông báo này được công bố hôm 30/9.

Xe máy sẽ phải kiểm định về khí thải. Đây là đề xuất tại dự thảo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ do Bộ Công an xây dựng. Việc kiểm định được thực hiện tại các trạm kiểm định khí thải đáp ứng quy chuẩn kỹ thuật.

Trong dự thảo Luật Giao thông đường bộ, Bộ Giao thông vận tải đã đưa ra lấy ý kiến về việc quy định xe mô tô, xe gắn máy khi tham gia giao thông cần phải được kiểm tra khí thải định kỳ.

Nhà sản xuất động cơ liên doanh giữa Mỹ và Trung Quốc Cummins đang phải đối mặt với một án phạt cực kỳ nặng do đã lắp đặt một thiết bị để triệt tiêu, tránh hoặc làm mất khả năng hoạt động của hệ thống kiểm soát khí thải trên một số mẫu bán tải RAM gây ảnh hưởng đến môi trường và không đạt quy chuẩn về khí thải của Mỹ.

Bộ Giao thông Vận tải vừa ban hành Thông tư về sửa đổi quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải mức 5 đối với xe ô tô sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu mới. Thay đổi này sẽ phù hợp với tình hình thực tế của thị trường ô tô Việt Nam và khắc phục những bất cập trong triển khai quy chuẩn khí thải hiện hành.

Mới đây, trong đề xuất Dự thảo Luật Đường bộ để xin ý kiến các bộ ngành, địa phương và các cơ quan có liên quan có nội dung liên quan đến đề xuất xe mô tô, xe gắn máy phải kiểm tra khí thải định kỳ. Và đề xuất này một lần nữa lại được nhiều người dân và các chuyên gia quan tâm bởi tính khả thi.

(HanoiTV) - Dự kiến, từ năm 2024, Hà Nội thưc hiện việc kiểm định khí thải xe máy được sử dụng từ 5 năm trở lên.

Mới đây, Bộ Công an đã đề xuất xe máy phải kiểm định khí thải và được thực hiện tại các trạm kiểm định đạt chuẩn. Nguyên nhân là do tình trạng khói bụi và ô nhiễm không khí đang tác động đến hàng triệu người hằng ngày sống và làm việc tại các thành phố lớn trong đó có Hà Nội.